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桃園市「捷運綠線」延伸到中壢火車站浮出檯面，更將在中壢區環中東路、福州路口增設1站，台灣房屋、21世紀不動產同聲為中壢後站發展按讚。

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隨著機場捷運明（2）日正式通車且未來將連接到中壢火車站，桃園市政府定位「捷運綠線」的航空城捷運可望今年動工，也規畫延伸中壢火車站，21世紀不動產營運處協理張恆嘉說：「最大意義在打通中壢前、後站的阻隔。」

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張恆嘉表示，機捷是市府定位的「捷運藍線」，綠線延伸線則一舉銜接藍、綠兩條捷運，是完成區域完整網路的重要規畫，可直接貫通桃園、八德和中壢3區動線，形成大桃園、中壢交通網的最後一哩路。台灣房屋智庫經理江怡慧指出，桃市捷運綠線延伸線由6站增為7站，多設1站選在中壢區環中東路、福州路口，不僅對中壢房市有正面影響，對中壢後站發展更直接受惠。台灣房屋環中直營店長林正修說，環中東路周邊新成屋目前每坪大約20萬元至22萬元，中古屋介於18萬元到20萬元。林正修分析，中壢後站發展因為交通問題延遲很多，包含健行路、龍岡路地下道、普義路等地下道及中山東路高架，造成上、下班都非常塞車，未來都將受惠台灣鐵路桃園段地下化、捷運改回平面道路。21世紀不動產中壢環中店長張惠碧也說，先前就已傳出中壢後站有的捷運綠線經過，附近房地行情已經反應一波，過去價格最高每坪18萬元，現在已有回檔，如今規畫案更為明確，對區域行情一定有加分效果。桃園市政府考量中壢後站地區為人口稠密、發展成熟區塊，規畫未來設置「中壢體育園區」，將衍生大眾運輸系統高度需求，張惠碧、林正修強調，後站商圈較分散不易集中，「體育園區」具有靠近市區、連接火車站及中原大學、健行科技大學等校區優勢，若能落實對地區的發展意義重大，也是當地民眾期待已久的重要建設，有望產生聚集效應並帶來人潮。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');





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